2011年7月11日，位于深圳市龍崗區龍崗街道的時興長城4S店喬遷新址，活動現場吸引了眾多嘉賓和媒體參加。值得高興的是，此次喬遷新址的東家正是揭陽籍旅深企業家，現任深圳市揭陽商會常務副會長的黃時余。如今黃時余可以說是事業有成，作為一名富有社會責任感的企業家，他也經常投身公益活動。而對于商會建設，他也有著自己獨到的見解，他說“以商養會”和回報社會是商會樹立品牌形象的兩個重點，他們正在努力，讓商會這面旗幟在商界屹立不倒。

 

 

       會刊編輯（以下簡稱“編”）：黃總您好！我很感興趣，你是怎么跟汽車貿易結緣的呢？

 

       黃時余（以下簡稱“黃”）： 這要追溯到1993年，那時正值深圳改革開放之初，龍崗撤鎮設區，各項基礎設施的建設正如火如荼地進行。90年代，龍崗的廠商比較多，他們都需要一些人貨車，大型貨車，行政單位需要一部皮卡（車）。龍崗區成立了，各部門就必須要采購，需要大量的車輛，我是首個深圳民營企業做汽車的，當時的執照工商局還不知要怎么批，你私營企業怎么賣汽車？那時也經過幾個月，通過政府各方面的協助才把執照給批下來，那時正趕著龍崗區建區，也就是龍崗區首家汽車企業的誕生。

 

       編：相當于你就是第一個“吃螃蟹”的人？

 

       黃：可以這么說，剛開始進入汽車代理這個行業困難重重，深圳市就我一家民營企業，要跟廠家建立合作關系很難，要通過幾年的努力，得到市場、廠商和政府部門的認可。因為是民營企業，想要取得汽車代理權并不容易，當時廠家的合作單位全部都是國有企業，門檻很高，而且還需要龐大的資金后盾。那時候我就沒什么錢，我就靠一點小小的積累，所以在90年代那幾年，確實做得很難。

 

       編：那后來“時興制造”風行深圳甚至廣東省的時候，你的心情是怎樣的？

 

       黃：欣慰。90年代，你到了深圳地區，或省道國道，你都會看到貨車的后尾箱噴了三個字“時興造”，那些人貨車，重慶五十鈴，現在比較少了?，F在過了十幾年了，那時車都報廢了，那滿大街時興，時興銷售，時興造，一上了高速公路，哇，一看，這輛也是我們公司銷售，心里也得到一種安慰……

 

 

       黃時余在事業步入正軌之后，也不忘反哺思源，關心家鄉建設和發展。2009年他和其他幾位在龍崗的企業家共同發起，組建揭陽市旅深企業家協會，實現他人生的一次華麗的轉身。商會和企業的運營模式不盡相同，卻有異曲同工之處，黃時余深知其中的艱辛。

 

 

       編：黃總，咱們揭陽市企業家在深圳創業情況是怎樣的？

 

       黃：深圳是潮人的第二故鄉，在這里生活著約三百萬潮汕人，其中揭陽籍鄉親近百萬?！扒匀f漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金”，三十多年過去了，從揭陽走出去的創業者們，披荊斬棘，弄潮商海，成就了一個個商業奇跡。而今的揭籍精英在建筑、地產、電子科技、珠寶、酒店等各行各業中脫穎而出，已經奠定了揭籍企業家在深圳的行業地位。

 

       編：那么深圳市揭陽商會又是在什么背景下成立的？

 

       黃：深圳市揭陽商會的前身是揭陽市旅深企業家協會，協會是2009年1月由我和其他幾位企業家在龍崗發起成立。當時的背景是，廣東省委省政府和揭陽市委市政府提出要實施“鄉賢回歸工程”，我們積極響應，于是籌備成立商會，并首先得到了家鄉黨委政府的大力支持，在揭陽市成功注冊。于是，有了揭陽市旅深企業家協會這個名稱和平臺。

       經過3年多辦會的成功實踐之后，揭陽商會在深圳注冊已經具備了較好的基礎，特別是去年國家和省加大對社會團體和民間組織的支持力度。首先放開地級以上商會異地注冊，我們認為商會在深圳注冊時機已經成熟，于是，以揭陽市旅深企業家協會為班底和基礎，我們向深圳市社會團體主管部門申請在深圳注冊成立“深圳市揭陽商會”，獲得了深圳市民間組織管理局的批準，“深圳市揭陽商會”于是應運而生。實際上，揭陽市旅深企業家協會和深圳市揭陽商會，是一套人馬，兩塊牌子。

 

       編：商會是離不開會員的，而且深圳市揭陽商會的會員大多都是卓有成就的企業家。那么商會成立以來，在服務會員、推動會員抱團以及促進旅深揭籍企業家聚合發展等方面有何舉措？有何成效？

 

       黃：其實隨著商會的發展，一些問題始終縈繞在黃榕城會長、我和秦孝等幾個發起人的腦海。如何更好服務會員？如何促進揭籍企業力量聚合發作從而推動商會的發展，創建百年商會？經過縝密的思索和討論，我們決定要獨辟蹊徑，走出一條獨特的科學辦會之路——“以商養會”。以商養會的核心內涵，是以會員為股東，志同道會的會員組建股份公司來進行投資經營。有了盈利之后，利潤大部分肯定是歸股東所得，小部分則用作商會日常辦公經費和做慈善。我們的目的就是一個，改變商會日常費用主要依靠會員繳納會費，要搞慈善的時候主要依靠發動會員捐款的局面。

       “以商養會”起初得到大家的質疑，但是我們頂著壓力，堅定不移地按照自己的想法走。2010年4月，以9名會員為股東的深圳市揭商投資發展有限公司成立，并進行了幾次改組和增資擴股。公司成立之初，大家心里都沒底，因為沒有任何成功的經驗可供借鑒，大多數會員都持觀望的態度。而如今，經過董事會領導班子的努力，“揭商”的品牌迅速在深圳打響?，F在，商會日常辦公經費和慈善捐贈的資金來源，主要由揭商公司提供，不用打會費的主意，也不用去發動會員來進行慈善捐款了，我們“以商養會”的初衷達到了。此時，我們可以自豪的說我們的決定是正確的，我們選擇走的路是對的！“以商養會”模式的成功運作，讓我們向創建百年商會的目標邁出了堅實的第一步。

 

 

       交談過程中，黃時余坦言，深圳市揭陽商會這面旗幟豎起來不容易、不簡單，要讓它屹立不倒不能只靠幾個帶頭的會長、副會長，更多得依靠各位會員的全力支持，讓揭商的品牌在深圳、全國閃耀。成功的經驗和堅決的行動讓深圳市揭陽商會，也讓黃時余有繼續堅持做下去的底氣。而除了在深圳做企業辦商會，黃時余也不忘本，家鄉是他始終不渝的牽掛。

 

 

       編：商會如何通過務實辦會，提高商會在深圳的品牌形象？

 

       黃：首先，“以商養會”的創造性新構想，為商會的品牌形象打出了響亮的第一炮，使商會向創建百年的目標邁出了堅實的第一步，開創了社會組織管理運營的新觀念新做法，受到社會各界的廣泛關注，并得到了中央、省、市領導的高度肯定。同時，大批潮籍社團也紛紛前來揭陽商會，學習借鑒商會“以商養會”的辦會模式。

       其次，履行感恩奉獻的社會責任，以大愛引導群體參與慈善。商會自成立以來，履行“第一責任是回報”，積極發動會員參與公益慈善。4年來，揭商慈善活動由個體的自發轉變為集體的自覺，掀起了捐贈的熱潮。商會對慈善事業的熱心投入，讓社會各界從另一個層面更好的了解商會，加深了商會在社會各界及家鄉的形象地位。

 

       編：那說到家鄉，商會如何促進深圳、揭陽兩地的經濟文化交流的？

 

       黃：我們積極為揭陽地方黨政到深圳招商提供服務，協助揭陽高新技術產業開發區在深圳成功舉辦了招商會。我們大力支持會員企業回揭陽家鄉投資，名譽會長周南到家鄉普寧投資建設粵東規模最大的農產品物流園，一批揭西籍會員組團到家鄉揭西投資建設現代化的電線電纜工業園。我們還鼓勵會員企業參與深圳的產業升級和轉型，對舊廠房和舊街區進行改造提升。如副會長林俊忠在布吉建設了銀龍汽配城、副會長邱杰欽在龍華建設了金馬外貿服裝城、理事吳國鋒在龍崗建設了五金交電商業街，這些都是當地實行產業“騰籠換鳥”的成功范例。

 

       編：商會未來有何發展規劃？對家鄉“兩港經濟”建設又有何寶貴意見？

 

       黃：未來三年，我們的指導思想是：以加快商會發展為目標，把履行社會責任與壯大自身實力結合起來，實施“以人立會、以商養會、以文強會”三大戰略，全方位提升商會，為打造百年商會，奠定更加堅實的基礎。那么要團結更多揭商精英，商會要做更大的事，要提升服務水平，必須發展更多有實力的揭商精英入會。還要做大做強揭商公司。有實力，才有影響力，發展才是硬道理。再就是建設揭商總部大廈，同時系統構建揭商文化并籌備成立揭商慈善基金。商會和揭商公司發展之后，我們必須加大對公益慈善事業的投入。

 

       編：對家鄉“兩港經濟”建設又有何寶貴意見？

 

       黃：家鄉一直都是受到我們商會企業家們重視的。對于家鄉“兩港經濟”建設的發展，依我看，這離不開外出企業家、企業家協會、商會的全力支持。如果以行業協會引領行業集聚發展，可以促進民營企業轉型升級、也為抱團發展提供了良好的政策環境、政務環境和社會環境。前幾天陳東市長也來商會交流指導，我們也迫切希望政府能夠貫徹相關的思想，充分發揮工商聯的橋梁紐帶作用，拓寬內外宣傳渠道，通過行業組織、協會這個平臺，積極創新服務模式促進“兩港經濟”建設。

 

 

       黃時余這邊的談話余音未落，那邊的手機來電鈴聲已經響起。對于許多像黃時余一樣，在改革開放初期從家鄉揭陽一路往西，到深圳特區成功創業的人來說，機遇的成色往往遜色于自己的奮力打拼。乘著改革開放的春風，許許多多的揭陽人到深圳創業、安家，他們得到的除了財富之外，也許還有對家鄉更深的眷戀。而作為一個成功的企業家、管理者、慈善家，黃時余把對家鄉的愛寄托在商會，付諸于慈善。也正是因為有這么多像黃時余一樣的先行者，深圳市揭陽商會此刻才能立于時代之先、居于商會理念之首，商會的這面品牌大旗才能屹立于鵬城大地，熠熠生輝！